据《全景》节目报道，秘鲁陆军重启了一份价值数百万美元的合同，用于维修和保养已闲置三年多的直升机【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】《全景》节目本周日披露，秘鲁陆军已重新启动一份价值2000万美元的合同，用于维修和保养三架仍处于闲置状态并停放在阿雷基帕拉霍亚空军基地机库的军用直升机。尽管该合同于2023年签署，执行期为300天。

根据周日的报道，军方已向承包商支付了1500万美元，但维修中心并未出具任何官方的合规报告来证明直升机的服役状态。

报道详细指出，这些直升机为俄罗斯制造，服务合同的签订方是Millenium Veladicorp公司。《全景》的调查显示，由于供应商不断拖延，累计无正当理由的违约天数达到1031天，陆军决定在2025年12月10日达到法定最高违约金上限后终止该合同。

然而，据《星期日》节目报道，奥斯瓦尔多·卡列将军（他于2026年1月就任陆军总司令，此前曾担任后勤主管时推荐过这家公司）于今年4月7日签署了一份协议，重新激活了这份已被作废的合同，并给予了135天的特别延期；据报道，该延期已于8月26日到期，但直升机仍未正式交付。

《全景》节目指出，共和国审计长办公室的调查重点是供应商公司的结构。此外，该节目还报道称，Millenium Veladicorp公司是俄罗斯国有企业NASC的中间商，其法定总部位于巴拿马，但没有已知的实际办公地点。

同样，该公司在秘鲁的法定代表人塞萨尔·雷努埃尔·奎瓦·卡斯特罗将他在苏尔科区的私人住宅登记为公司地址。

尽管收到了这些警告，但指挥部还是决定再给供应商一次机会，以避免（据军方指挥官称）可能的国际仲裁以及损失已运出该国的2400多个备件的潜在风险。

经济损失和南部紧急情况下的瘫痪

《全景》杂志强调，飞机交付的停滞造成了巨大的经济和运营损失。报告指出，审计长办公室的评估估计，由于直升机在漫长的维护期间无法使用，加上承包商未支付罚款，损失超过200万索尔。此外，直升机瘫痪恰逢该国南部拉达纳地区发生极端天气事件，由于缺乏直升机，数千名滞留人员的撤离空中桥梁的建立被推迟了五天。

当被问及由于这些军用运输资源的交付延误而无法在灾难期间使用时，陆军军需品部门负责人恩里克·加尔塞斯将军否认曾有任何正式的飞行请求被拒绝。

“我们，尤其是我本人，从未收到过任何直升机飞行请求。如果我们说或知道有任何需求，我们有三架直升机正在测试中，它们在拉霍亚空军基地，可以随时投入使用。但我们没有收到任何相关请求。”他说道。不过，他后来澄清说，当时这些飞机“仍在测试中”。

这位军方发言人解释说，至少有一架飞机已于6月15日交付；但他指出，实际收到设备并不意味着它就可以立即飞行，因为在最终交付之前，它必须通过技术手册中规定的严格检查和测试。秘鲁新世界日报