秘鲁政府正式推出利马和卡亚俄公共交通临时补贴计划，以应对燃油价格上涨【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁政府通过第006-2026号紧急法令，正式设立了所谓的“稳定与运营连续性补贴（ECO）”。这项临时性特殊措施旨在帮助利马和卡亚俄两省的公共交通运营商，其主要目标是缓解燃油价格持续上涨带来的经济影响，并确保公共交通服务不中断。

利马和卡亚俄城市交通管理局（ATU）将负责管理和分配这项经济补贴。分配给每个运营商的补贴金额将根据车辆在60个自然日内的实际行驶里程计算，这60个自然日将分为两个连续的30天周期。所有里程都必须通过综合控制和监控系统（SICM）进行验证。

关于具体金额，该法规规定了每公里补贴系数，该系数根据车辆的尺寸和类型而有所不同。因此，公共汽车的补贴为每公里 50 分，小型巴士为每公里 40 分，微型巴士为每公里30 分。为了获得这些资金，受益运营商有义务在 ATU 系统中注册其银行间账户代码 (CCI) 或以其名义开设的银行账户。

运营要求

运营商要被纳入注册并参与 ECO 补贴的计算，必须满足一系列运营和形式要求。主要条件包括：在 ATU 的常规公共交通服务注册系统中保持有效的授权，以及在税务机关拥有有效的纳税人识别号 (RUC)。此外，从技术角度来看，运输车辆必须配备无线控制和监控系统（GPS），该系统能够记录信息并与综合交通系统管理和监控中心进行双向传输。

此外，他们必须持有有效的强制性交通事故保险（SOAT）保单或交通事故证明（CAT），并在整个规定的评估期内持有有效的车辆技术检验（ITV）证书。

临时补贴预算

为资助这项措施，行政部门已授权从公共部门预算中拨付超过四千四百万索尔的资金至城市交通管理局（ATU）。这些资金直接来自经济和财政部的应急储备金。

最后，相关规定指出，存放在公共交通公司中的资金被视为不可动用。因此，这笔资金不得受到任何类型的法律或合同赔偿，也不得被扣押、扣留或以任何其他形式设定任何限制，无论是行政还是司法领域发布的预防措施。

该法令由共和国总统何塞·玛丽亚·巴尔卡萨尔、经济和财政部长鲁道夫·阿库尼亚签署。以及交通和通信部长阿尔多·马丁·普列托。秘鲁新世界日报