秘鲁利马市市长表示利马-乔西卡列车本周有望开通，正待交通部授权【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁利马市市长伦佐·雷吉亚尔多（Renzo Reggiardo）本周一在里马克河（Rio  Rímac）上新建的莫隆桥（Puente Morón）落成典礼上宣布，利马-乔西卡列车的运营工作最早可能于本周启动，前提是交通与通讯部（MTC）能颁发相应的授权许可。

市长详细说明道，这一公共交通系统的启动完全取决于行政部门的批准；此前，他已与该部负责人进行了协调，以最终确定沿该铁路线的 客运服务方案。

“一切准备就绪，本周即可启动。我们需要交通与通讯部部长（Aldo Prieto Barrera）的授权，过去几天我一直在与他进行协调。目前，我尚未收到他关于开通乔西卡至利马列车服务的正式授权，”市长表示。

雷吉亚尔多表示，他预计很快就能收到最新消息，从而使这一旨在缓解首都东部地区交通压力的项目能够立即付诸实施。

MML与MTC之间的协议

2025年12月29日，MML（利马大都会市政府）与MTC签署了一项合作协议，涉及未来启动“东利马铁路”项目事宜；该铁路将连接市中心与卢里甘乔-乔西卡（Lurigancho-Chosica）区。

这份由交通与通讯部部长Aldo Prieto和利马市市长Renzo Reggiardo共同签署的文件，标志着推动将机车及客运车厢移交给MTC工作迈出了第一步。

此外，协议还规定，该项服务将由国家负责管理，票价则由城市交通管理局（Autoridad de Transporte Urbano）制定。

当时，利马市市长曾表示，他预计列车将于2026年上半年开始投入运营。

分阶段实施与结构性调整

利马-乔西卡列车项目已进行了技术上的重新设计，以确保其具备运营就绪状态。此前由前市长拉斐尔·洛佩斯·阿里亚加（Rafael López Aliaga）——他已辞去市长职务转而竞选总统——所倡导的设立多个车站的最初方案，现已调整为分阶段实施的方案。这一流程始于不载客的试运行，随后将推出快车服务，仅在 Parque de la Muralla 和 Chosica 设有限停站点。

在随后的阶段中，预计将增设更多站点——例如 Huaycán 站——最终使车站总数达到 14 个。

此外，利马大都会市政府目前正在评估将该铁路系统的运营控制权——甚至全部所有权——移交给交通与通讯部（MTC）的可行性。这一移交过程正由 Proinversión 机构提供支持；该机构正协助起草与特许经营商 Ferrocarril Andino（即目前的铁路特许权持有者）之间所需的合同及补充协议。

**Reggiardo 关于 ATU 的立场**

另据报道，Reggiardo 表达了对市政府收回城市交通领域管辖权的支持——目前，这些权力由城市交通管理局（ATU）掌握。他主张，红绿灯管理、监控摄像头以及整体交通流的调度工作，应统一归口至市长办公室进行管理，以确保更高的运行效率。

“我认为，由利马市政府自身来负责城市交通的管理工作至关重要。当年利马被剥夺这些权力时，我就认为那是一个错误；毕竟，如果这种变革确实有其正当理由，理应在国家层面加以推行——但事实并非如此。因此，种种迹象表明，当初做出那一决定时，似乎是出于某种特定的、带有针对性的目的，”利马市长如是说道。秘鲁新世界日报