秘鲁政府否认了双洋铁路项目：“秘鲁目前没有授权，也没有计划对其进行投资。”【秘鲁新世界日报】

 【本报讯】 秘鲁总理爱德华多·阿拉纳Eduardo Arana周三坚称，秘鲁政府从未参与巴西和中国合作开发“生物海洋列车”的提议，也没有打算投资该项目。

“要实现这一目标，就必须有火车。因此，令人担忧的是，如果政府参与，就必须支付火车费用，这笔费用大约需要100亿美元。如果巴西想建造或投资，必须告知我们。如果是私人投资，交通和旅游部将决定是否批准。秘鲁政府目前尚未批准，也不打算投资这么多。”他在新闻发布会上表示。

阿拉纳表示，中国和巴西可能总体上讨论的是“他们可以开展的项目”，但这绝不意味着我国参与其中。

他指出：“多年来，巴西一直试图通过各种途径进入太平洋：例如马塔拉尼和卡亚俄。显然，鉴于他们在钱凯港提供的服务，他们显然已将太平洋视为其亚太地区货物的装运或接收门户之一。”

项目正在进行中

据官方消息报道，巴西和中国政府上周一签署了一项合作协议，将进行一系列研究，以确定连接巴西巴伊亚州和秘鲁钱凯港的铁路线的可行性。

巴西交通部在一份声明中解释说，这家亚洲巨头将通过上市公司中国国家铁路集团参与该项目，该集团将合作开展该倡议的“经济、社会和环境”可行性研究。

该项目仍处于起步阶段，旨在修建一条铁路线，连接巴伊亚州大西洋沿岸的伊列乌斯港和太平洋上的秘鲁巨型港口钱凯。

秘鲁外长埃尔默·斯基亚勒在得知该提议后当天澄清称，秘鲁尚未与巴西或中国政府进行任何正式协调。

他对媒体说：“我们将根据我们的能力和利益，看看一旦火车到达秘鲁和巴西边境后将如何进行。” 秘鲁新世界日报