秘鲁伊卡区：沙丘越野车运营商敦促工作组加快审批进度，以实现运营合法化【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】在伊卡大区瓦卡奇纳（Huacachina）地区经营业务的旅游企业家曼努埃尔·梅希亚（Manuel Mejía）呼吁，应尽快就约400辆提供沙丘游览服务的沙丘越野车的合法化问题做出决定。他还批评了相关工作组至今未能达成明确解决方案的现状。

他解释说，相关部门之间的会议已持续了六个多月，但据报道，目前又有人要求将期限再延长同样长的时间。梅希亚认为，当局缺乏承担监管这项活动责任的决心。

“最初的六个月已经过去，第二个六个月也即将结束。我知道他们要求再延长六个月，因为归根结底，没人愿意站出来说‘由我来负责’——无论是市政府、大区政府还是其他任何一方，”他在接受RPP采访时说道。

这位企业家坚持认为，现在是建立机制的时候了，应将这些车辆纳入正规运营体系，并进行必要的安全技术检查。

“是时候寻找有魄力的人了；事实是，没人愿意挺身而出说：‘让我们来负责；让我们让这些运营商合法化，并确保他们通过技术检查，’”他指出。

秘鲁外贸旅游部（Mincetur）和交通通讯部（MTC）声明未批准沙丘越野车运营

梅希亚还对秘鲁外贸旅游部（Mincetur）和交通通讯部（MTC）发表的声明提出了质疑，这两个部门均表示从未批准沙丘越野车在沙丘上进行商业运营。

这位企业家认为，这些声明无视了工作组为实现车辆合法化所做出的努力。梅希亚指出，这些沙丘越野车是在作坊中定制制造的，因此需要一套监管机制来规范其活动并确立运营条件。他还指出，这些车辆自2016年以来未进行过技术检查，尽管他记得在2004年至2016年间曾实施过相应的检查程序。

据他所述，在此期间，在沙丘上运营的201辆沙丘越野车每六个月接受一次技术检查，检查工作由阿雷基帕圣奥古斯丁国立大学（Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa）的专家负责。

对检察机关的批评

该企业主还批评了检察机关代表参与工作组的情况，并质疑其对规范该项活动的各项提议所持的立场。

“他正在扼杀伊卡（Ica）的旅游业，”梅希亚（Mejía）在谈及该检察官代表时说道；他批评该代表反对旨在将这些沙丘越野车的使用纳入正规化管理的提议。

值得注意的是，负责预防犯罪的专门检察官办公室曾针对瓦卡奇纳（Huacachina）运营的沙丘越野车发出警告，指出存在“迫在眉睫的危险”和“爆炸风险”，理由是这些车辆存在技术安全缺陷及涉嫌违规操作。

报告警告称，许多此类越野车是利用二手零件手工组装而成的，缺乏确保车辆稳定性所必需的工程设计保障。秘鲁新世界日报