秘鲁选举物资运送公司公司律师指责国家选举程序办公室 ：“我们根本无物可运”【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁选举物资运送 公司Servicios Generales Galaga SAC 的法律顾问克里斯蒂安·卡斯蒂略（Cristian Castillo）指责国家选举程序办公室（ONPE）应对利马市13个投票站的选举物资运送延误负责——这一状况影响了首都地区超过5万名市民。

卡斯蒂略在广播节目《新闻广角》（*Ampliación de Noticias*）中发言时指出，Galaga 公司并未构成“任何违约行为”，因为据他解释，他们当时并未及时收到“物资”，从而无法将其“运送”至各投票站。

“根本不存在违约行为。我们的工作流程如下：我们抵达ONPE 的设施现场，取走 ONPE 放置在地面上供我们运送的所有物品，然后将其运走。如果地面上没有我们要运送的物品，我们就无法启程。我们已经履行了合同义务，因为我们在预定时间将所有物品都运送到位了。合同之所以被视为已履行，是因为一旦必要条件具备，我们就立即履行了职责；延误的责任完全在于 ONPE。我们当时纯粹是因为无物可运，才导致了滞留，”他声明道。

据这位律师介绍，Galaga 公司为每个投票站都指派了两辆卡车来运送全部选举物资。第一辆车负责运载“选举用品”——包括计票单、笔、投票箱及其他物品——而第二辆车则负责运载计算机设备。

就此问题，卡斯蒂略坚持认为：“如果第二辆车尚未装载完毕，第一辆车就无法启程。”他强调，问题的根源在于第二辆车当时尚未“装载好计算机设备”。“必须澄清的是，此次任务涉及两种类型的卡车。负责运载选举用品的卡车确实已经满载，并一直在等待第二批卡车——即负责运载计算机设备的那些车辆——而后者当时尚未装载齐全。事实上，审计署也发现了这一问题，并在其一份报告中予以记录；据报告记载，当时甚至有一名 ONPE 的工作人员上前说道：‘哎呀，这些电脑还没装进去呢；它们必须装进那辆卡车里去，’尽管那辆卡车当时已经被封条封死、准备启程了，”他解释道。 **选举物资运送延误的时间线**

Galaga公司的法律代表指出，在4月12日（周日）午夜时分，该公司仍有35辆卡车尚未装载运往投票站所需的选举物资；直到选举日当天凌晨5:00，他们才终于完成了所有车辆的物资装载工作。

“在选举日当天的午夜……我们还有35辆卡车处于未装载状态，车上完全没有任何选举物资……装载工作直到凌晨5:00才完成。如果我们直到凌晨5:00才出发——且每条路线需要覆盖10到15所学校——再加上选举日那个时段恰逢交通开始拥堵，那么想要按预定时间表完成任务就变得根本不可能了；尤其是考虑到在抵达目的地后，还需要严格遵循开启卡车封条、卸载物资以及重新封存卡车等一系列必要的程序，”他指出。

Castillo解释道，正是由于车辆装载工作的延误，最后一辆载运物资前往投票站的卡车直到大约凌晨6:00或7:00才启程出发。

“问题的核心在于卡车未能按时、妥善地完成装载；车辆出发晚了，从而引发了一连串连锁反应式的延误。在物流和运输领域，哪怕仅仅是一个孤立的偶发事件，也可能像滚雪球一样演变成巨大的障碍，最终导致你无法抵达预定的终点，”他解释道。

Juan Antonio Phang Sánchez的角色

此外，Cristian Castillo明确指出，Juan Antonio Phang Sánchez——即国家选举程序办公室（ONPE）的选举制作副经理——正是负责协调Galaga公司进行物资运输工作的官员。“他就是直接的协调负责人，”Castillo说道。在此基础上，他进一步解释称，在发生延误期间，他们一直与Phang Sánchez及其“下属工作人员”保持着联系。这位律师补充道，该ONPE官员未能针对此次延误提供任何有效的解决方案。

“[对于延误一事，Phang先生是如何回应的？] ‘马上就好……马上就好……马上就好……’”他说道。

最后，这位律师断然排除了Galaga公司涉嫌任何形式的“金钱输送”或“利益输送”的可能性——即通过不正当手段获取优势，从而成功中标政府合同的指控。 “Galaga 公司不从事此类贿赂行为，亦不涉及此类非法回扣。Galaga 公司拥有丰富的专业从业记录。无论是承接公共部门还是私营部门的业务，Galaga 公司均须持有相应的 ISO 认证，”他总结道。秘鲁新世界日报