圣罗莎高速公路因预算短缺面临风险：项目前景堪忧？【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁共和国审计长就圣罗莎高速公路的未来发表声明。该高速公路是一项关键基础设施项目，旨在连接科斯塔维德地区和新建的豪尔赫·查韦斯国际机场。根据近期发布的里程碑控制报告第299-2026-CG/MPROY-SCC号，该项目在2026财年面临284,998,232索尔的预算缺口。尽管国家省政府已更新其资源分配申请，要求本年度拨款391,629,783索尔，但经济和财政部仅拨款106,631,511索尔。这一数字“不足本年度计划拨款额的三分之一”，危及工程的继续进行。
道路项目管理办公室 (PMO) 已表达了担忧，指出目前的预算限制不足以支付实际施工的基准成本或计划的付款进度。
他们警告说，这“显著增加了与该项目相关的财务风险，包括潜在的停工、工期调整以及对施工进度的负面影响，以及可能与承包商发生的纠纷或索赔。”
执行的不确定性和待定合同
该大型项目总投资额为 2,806,421,373 索尔，分为两个主要部分：高速公路本身（高架桥）的建设和圣罗莎大桥的建设。
然而，由于资金短缺，高速公路（第一部分）的施工协议签署仍处于“不确定状态”，相关合同尚未签署。相比之下，圣罗莎大桥的设计、施工和监理工作目前均已落实。
关键的长期形势
审计长办公室认为风险不仅限于本年度。在分析了经济财政部（MEF）2027-2029年多年投资计划（PMI）后，监督委员会警告称，“未来三年预算赤字的风险将持续存在”。
此外，技术援助的不稳定性也加剧了这一风险。2026年2月，国家交通运输局（Provías Nacional）决定终止与法国的政府间合同。尽管该决定暂缓执行至2026年4月6日，等待直接谈判的结束，但未来谁将负责技术援助的不确定性，无疑为该项目增添了一层复杂性。
鉴于此，报告结果已传达至国家交通运输局的高层管理人员，以便立即采取纠正措施，确保这一对国家交通和旅游业至关重要的战略项目的可行性。秘鲁新世界日报