阿雷基帕的（Corío）港口规划建设一座集机场、工厂、酒店和住宅于一体的综合性城市【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】秘鲁阿雷基帕Arequipa大区政府与私人投资促进署（ProInversión）签署了一项协议，旨在为规划中的科里奥Corío港口城市吸引国内外资本。该政府机构将协助寻找有意开发这一宏大项目各组成部分的潜在投资者；该项目有望在2027年进入更实质性的实施阶段。

ProInversión 总裁路易斯·德尔·卡皮奥（Luis Del Carpio）表示：“我们需要落实投资——即与投资者达成确切协议。我们将为此不懈努力，争取在未来一年内就具体落地的投资项目发布明确公告。”

科里奥旨在连接秘鲁南部与亚洲

其目标是利用通往太平洋及亚洲贸易航线的地理优势，争取秘鲁南部及巴西等邻国的部分货运业务。

ProInversión 总裁还驳斥了将科里奥视为钱凯（Chancay）或卡亚俄（Callao）竞争对手的观点。他解释称，该国需要发展三大物流枢纽：分别位于中部、南部和北部。

他强调：“这些枢纽之间不存在竞争，而是在战略上互补。这正是我们目前正与交通通信部、国家港务局以及南部地区（以科里奥港为核心）携手推进的工作。”

科里奥港口城市将包含哪些设施？

大区省长罗赫尔·桑切斯（Rohel Sánchez）概述了一项远超单纯港口设施的开发计划。规划内容涵盖机场、工业与技术园区、仓储及物流中心，以及住宅、酒店和商业服务设施。

该提案还涉及铜加工产业、绿氢产业集群以及与电动出行相关的业务。其愿景不仅是将科里奥打造为货物集散地，更要吸引那些在秘鲁南部从事生产、加工及出口业务的企业入驻。桑切斯（Sánchez）表示，他们已收到来自美国、中国、印度、土耳其和荷兰等国投资者及代表的咨询。他还提到韩国对技术开发表现出兴趣，并指出印度可能有意运营该港口。

目前仅有港口部分的成本估算，而整个“港口城市”项目的总成本尚无估算数据。

在技术进展方面，港口码头是取得实质性进展的组成部分。国家港务局（APN）于2026年9月3日批准了其总体规划，预计总投资为8.44亿美元，分三个阶段实施。

第一阶段投资为6.51亿美元，第二阶段为1.09亿美元，第三阶段为8300万美元。这些数字仅涉及港口基础设施，属于规划估算值，而非已落实的融资或已授予的合同。

该项目规划建设一个多用途码头，用于处理清洁固体散货、件杂货和集装箱。根据总体规划，码头吞吐能力将根据货运需求和运营需要逐步扩大。

若要使其发挥物流与工业枢纽的作用，还需改善公路和铁路交通连接，为工业提供水电服务，开发物流园区，并吸引航运公司及充足的货源。

关于“港口城市”综合体项目整体（涵盖机场、工厂、住宅和服务设施），现有资料并未提供能够计算整个开发项目总成本的综合预算。

桑切斯强调，该开发项目将主要依靠私人投资，并采用包括公私合营（PPP）和基于资产的项目在内的多种模式进行运作。秘鲁新世界日报