【本報訊】秘鲁城市交通特许经营者协会 (ACTU) 总经理 Ángel Mendoza 对 José Aguilar Reátegui 最近辞去城市交通管理局 (ATU) 主席一职表示担忧，并警告说，这一决定可能会导致城市交通管理的不稳定。
Mendoza在《新闻公告》中强调，到目前为止，尚未向用户提供有效的服务，而且与公交车道走廊和大都会等交通服务由利马市政府管理时相比，情况没有改变。
“虽然我们相信ATU 将为这座城市创造更好的条件，但不幸的是，随着时间的推移，这种情况并没有发生，而市政当局时不时地更换了官员。或者每一位到达的新市长都会抹掉之前的一切安排并从头开始，”他解释道。
Mendoza坚称，ATU 的制度性于2023 年5 月11 日“崩溃”，当时其组织和职能法规被修改，当时解除了玛丽亚·哈拉(María Jara) 主席的职务，并任命辞职的阿吉拉尔(Aguilar) 接替她。
“不幸的是，这意味着，随着时间的推移，ATU 所产生和创造的内容之间不再具有连贯性，另一个不幸的是，我们了解到，ATU 前主席在去年5 月份被任命时，我进行了一项调查，”他说。
“十年只取得了10%的进步”
在Aguilar执政期间，门多萨Mendoza指出，在打击非正规性方面取得了进展。不过，尽管计划从2014年起，用了5年时间彻底改变交通系统，但他表示只取得了10%的进展。
确切地说，由于非正规交通的增加，首都主要道路上的配套交通走廊的服务受到了影响。再加上与这种交通工具的特许经营商之间的分歧，可能会继续影响服务。
“紫色走廊已经停用了一项服务，据我了解，未来几天它将继续停用其他服务。 蓝色和红色走廊正在最佳条件下运行，但我们也面临着这种风险，因为与当局做出的承诺再次没有得到履行，”他表示。秘鲁新世界日報
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