【本報訊】根据秘鲁汽车协会 (AAP) 的数据，全国平均每月售出 270 辆电动摩托车，预计到今年年底销量至少约为 3,200 辆。
据秘鲁汽车协会技术经理 Elliot Tarazona 称，对这些车辆的需求几乎每年增长 100%；然而，对于该机构来说，使用这些单位对用户来说是一种风险，因为许多人选择在不购买意外保险的情况下进行流通。
“法规规定，当两辆车发生事故时，每辆车都被其保险SOAT 覆盖，但在这种情况下（电动摩托车）问题将是摩托车不会被其保险SOAT 保护。”，他提到。
塔拉佐纳Tarazona说，尽管根据《一般运输法》是强制性要求，但电动摩托车商业的优惠让客户着迷，他们通过承诺不需要车牌、财产卡或保险来吸引客户。
踏板车司机也面临交通事故
但电动摩托车并不是唯一的问题，还有自 2019 年以来被视为“个人代步工具”的电动滑板车和滑板；即达到时速25公里的个人运输工具。
根据第 308-2019-MTC 号部长决议，个人机动车辆只能在自行车道或街道的道路右侧车道上流通。由于这些可以在道路上流通，驾驶员有成为交通事故受害者的风险。
“这些滑板必须在自行车道或街道和巷道的右车道上循环，并且它们与机动车共享道路的右车道，然后滑板与车辆之间可能会造成事故，因此这些应该是受监管。因为它们不是机动车辆不用购买保险，但是与机动车辆共享车道，”他说。
私人摩托车的 SOAT 多少钱？
根据comparabien.com.pe页面，利马和卡亚俄私人摩托车的年度保单价格从S/590到S/800不等。在阿雷基帕，最低价格是 S/380，在 La Libertad，最低价格在 S/520 和 S/800 之间，在亚马逊，最便宜的 保险SOAT 达到 S/200，而在皮乌拉，您可以找到 S/300 的保险，而在卡哈马卡，由S/230 到 S/800。秘鲁新世界日報
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