秘鲁政府是否取消了与法国就中央高速公路和圣罗莎高速公路建设项目签订的合同？【秘鲁新世界日报】

　　【本报讯】本周四，有关政府单方面终止与法国政府间协议的消息传出后，围绕新中央高速公路和圣罗莎高速公路这两个大型项目能否继续推进的不确定性引发了公众的担忧。

一些报道指出，由于重新评估了成本和融资方式，政府决定取消这些协议。与此同时，经济和财政部 (MEF) 警告称，这些项目规模过大，预算压力巨大。

国家交通运输局Provías Nacional 也发布了一份文件，正式通知取消与 EGIS 公司的合同。EGIS 公司负责上述工程的技术援助，其中包括通往新豪尔赫·查韦斯机场的桥梁。然而，Provías Nacional 随后否认取消了双边协议，并澄清该措施仅适用于私人技术援助。国家交通运输局的澄清

根据交通运输部的官方声明，与法国政府间协议仍然完全有效。

国家交通运输局执行主任克劳迪娅·达维拉·莫斯科索在RPP的“夜间交通”节目中澄清，此次决定涉及终止与EGIS公司的合同。EGIS公司通过其PMO Vías办事处提供技术援助，但该公司既不代表法国政府，也不是工程承包商。

该官员解释说，此举是对监察专员办公室的警示的回应。该警示指出，由于欺诈和腐败行为，世界银行和美洲开发银行等多边组织已对EGIS公司实施了取消资格和制裁。 “我们终止的是与EGIS公司的合同，因为该公司确实在全球范围内开展业务，”克劳迪娅·达维拉·莫斯科索说道。她还补充说，已要求法国大使馆推荐另一家具备必要技术和道德资质的公司来承接这些项目。

值得注意的是，由达维拉·莫斯科索签署、日期为2月3日的Provías Nacional官方文件表明，终止与PMO Vías的合同并非随意之举，而是为了回应国际层面调查中发现的腐败和渎职行为。

PMO Vías的立场

相反，PMO Vías办公室发表声明，坚称Provías Nacional单方面决定终止于2021年5月签署的政府间协议。

据该技术机构称，这一决定缺乏法律依据，因为它基于协议签署数年前发生在秘鲁以外国家的事件，而这些事件并无司法或仲裁裁决。

PMO Vías在声明中表示：“Provías Nacional的这一举动危及了双方已建立的承诺的稳定性以及近五年来开展的合作工作。”该机构否认存在任何腐败行为，并保留向国家和国际机构申诉以维护自身利益的权利。

对于该公司而言，这一决定威胁到关键项目的开发，而此时一些大型项目即将授标。

经济背景与大型项目的未来

这场争议的背景还包括经济和财政部长丹妮丝·米拉莱斯（Denisse Miralles）表达的财政担忧。她指出，根据政府间合作（G2G）模式开展的项目组合总成本相当于国内生产总值的8.9%。

仅新建中央高速公路一项的造价就约为240亿索尔，政府正寻求通过不完全依赖公共资源的新机制（例如公私合营模式）来为其融资。

尽管进行了财务重新评估，Provías Nacional公司仍坚持认为，EGIS公司的退出不会影响正在进行的项目进度或执行。

该公司辩称，诸如圣罗莎大桥等项目的合同已与其他国际公司签订，PMO Vías并非合同当事方，因此，此次与技术顾问之间的信任危机不应影响投资流向和既定工期。秘鲁新世界日报