【本報訊】本周，秘鲁政府宣布停止 La Pampilla 炼油厂所有者 Repsol 的装卸活动，但这一决定对用户产生了影响。
秘鲁海事代理人协会（APAM）警告说，在漏油事件发生后采取的措施将使停靠在卡亚俄港的船只没有燃料供应。
工会告诉 Gestión 报，关闭炼油厂是一个仓促的决定，尚未评估关闭炼油厂将造成的附带损害。秘鲁新世界日報
Repsol 目前供应 60% 的船舶加油市场，而 Petroperú 不参与此类供应。
但受影响的不仅是卡亚俄的船舶，国际航空运输公司协会（Aetai）也表示，这将影响飞机涡轮增压器的供应。
Aetai 的总经理 Carlos Gutiérrez 坚持认为，这将影响 Jorge Chávez 机场的飞机，并可能使服务复杂化，“补救措施可能比疾病影响更糟糕”。
目前估计，La Pampilla 炼油厂供应机场使用的涡轮增压器的约 80%。秘鲁新世界日報
价格上涨
值得一提的是，据前能源和矿业部长卡洛斯·埃雷拉·德斯卡尔齐（Carlos Herrera Descalzi）称，关闭拉潘皮利亚将导致燃料短缺，供需关系导致价格上涨。
“La Pampilla 炼油厂拥有秘鲁 55% 的炼油能力……没有所需的燃料容量，”他解释说。
目前，该国每天消耗 100 万桶石油，产量仅为 40,000 桶，其中超过 200,000 桶必须进口。秘鲁新世界日報
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