【工商时报】委内瑞拉从6月开始缩减汽油补贴。专家认为在拉丁美洲取消能源补贴做法等同于政治自杀。
委内瑞拉总统马杜罗（Nicolas Maduro）5月底宣布，从6月1日开始让冻涨20年的汽油价上涨。虽然民众每月仍获得一定配额的汽油补贴，但超过配额后就得按国际指标价格买油。由于过去取消能源补贴都没有好结果，外界认为马杜罗面对美国制裁只能出此下策。
美国不断透过对委国实施各种制裁来试图推翻马杜罗政权，尤其美国5月中实施海上封锁，威胁切断来自伊朗的汽油供应后，迫使面对国内汽油短缺问题的马杜罗要取消汽油补贴。
过去在国家补贴政策下，委国汽油实际上几乎免费，民众也视为理所当然。专家认为不管是委国还是其他拉丁美洲国家，取消能源补贴做法等于是政治自杀，因为会引发暴动而难有好结果。
尤其委国在约30年前曾尝试缩减汽油补贴，结果让全国陷入动乱之中。这显示马杜罗在解决汽油短缺问题上实在无计可施。
在新措施下，一辆汽车每月可以用每公升5,000玻利瓦（约0.6台币）的补贴价购买最多120公升汽油，一台机车可以同样补贴价购买最多60公升。超过补贴配额就要按国际指标价格收费。
蕴藏丰 炼油业却停摆
做为石油输出国家组织（OPEC）成员的委内瑞拉，是全球原油蕴藏量最丰富的国家，但由于经济崩坏而令炼油业几乎完全无法正常营运，因此面对极严重的汽油短缺。
受美国严厉制裁影响，委内瑞拉国营石油公司（PDVSA）无法生产足够燃料来满足国内需求，使委国在未来必须朝着让所有燃料，依照国际指标价格来销售的方向走。
尽管如此，马杜罗目前仍然让所有公共运输交通工具、货运卡车和柴油销售等，继续得到政府的全面补贴。
委国石油部长艾萨米（Tareck El Aissami）表示缩减汽油补贴是一个新开始，可让全国汽油供应正常化。
虽然政府强调取消补贴做法能让燃料供应更有效率，但许多民众却在国营的加油站外连日排队也买不到汽油。
根据新规定，委国全国约1,800间加油站里，约200间会由独立进口商提供汽油。在这些私营加油站里的汽油以外币计价，每公升售价0.5美元。
虽然私营加油站有汽油供应，但以目前委国民众每月最低薪资仅相当于几美元来看，汽油每公升卖0.5美元对许多人根本无力负担。而且在超级通膨之下，只有少数人能取得美元等外币去私营加油站买油。
担任国会石油委员会主席的反对派议员马塔（Elias Matta）抨击马杜罗是以国际指标价格来欺负人民，强调其做法是滥权和让人无法忍受。
官员拿补贴 中饱私囊
不少专家指出委国补贴政策的负面影响。约10年前是委国汽油消耗量的高峰期，当时每天消耗逾60万桶汽油。但由于官员贪污腐败，这些获得政府补贴而近乎免钱的汽油，大部份被走私客偷运到邻国以正常价格出售来赚取暴利。
因此补贴政策沦为官员中饱私囊，和少数走私客谋取暴利的工具，民众并未因此享受到多大好处，反而要经常在加油站外排队加油。
随着委国经济崩溃，国内每天汽油需求量已锐减至只有10年前高峰期的约四分之一。委国炼油厂原本每天有能力生产130万桶汽油，但因为政府没钱维修，加上官员贪腐，导致汽油供应严重不足的局面。
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