【本報訊】国会批准了使合乘出租车正规化的代替文本，其中涵盖了第六条补充规定，将利马和卡亚俄排除在范围外。
这一提案得到了多数票，因此被免除第二轮投票。该提案实际上在2016-2019国会期间经过了第一轮投票的批准，但是未能实现被解散的国会内部所要求的第二轮投票。
新国会原本定于5月7日在全体会议上进行第二轮投票，但是在遭到多个党团的反对后进入暂停期。七天后，这一提案仍然保留在议程上，新的替代案以115票赞成、4票反对和10票弃权获得了批准。
前夕，运输者协会发出警告称，面包车和小型公交车的司机每天驾驶超过16个小时，车辆没有配备GPS或速度控制系统，不具备两点式安全带，车上甚至还有未固定的座椅。因此该协会呼吁：“我们要求国会议员不要通过这项不惠及民众的法律，这反而可能导致符合法律技术要求的公司破产，造成7万个工作岗位流失，关乎着28万秘鲁人的生存问题。”
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