【本報訊】在本周五的新闻发布会上，私人投资促进机构 Proinversión 将圣胡安德马尔科纳San Juan de Marcona新港码头的设计、融资、建设、运营和维护工作授予了秘鲁金兆公司，该公司的投资将需要 4.05 亿美元。
该项目已得到交通部、国家港务局、经济部和公共交通基础设施投资监督机构（Ositran）的支持。
新港口码头将有两个码头，一个是多用途码头，另一个是矿产码头。 该项目将使该镇1.8万居民受益，预计2026年开工，2028年投入运营。
马尔科纳区将在 30 年内每年收到 1200 万索尔（总计 3.6 亿索尔）的建设需求。 此外，它还将为伊卡、阿雷基帕、库斯科和阿普里马克等地区注入活力。
第三大港口
这一新的基础设施将成为继卡亚俄（北码头和南码头）和钱凯之后的该国第三大港口，并将成为马尔科纳Marcona和该国南部经济增长和发展的巨大推动力。
中标公司的法定代表人表示，他们对投资将在伊卡Ica建设的这个港口感到“荣幸”。
“我们非常荣幸能够投资这个战略性地位于伊卡Ica地区纳斯卡Nazca省美丽的圣胡安德马尔科纳San Juan de Marcona海湾的港口。 这个地理位置优越的港口不仅将成为商业和物流中心，也将成为整个国家的经济和社会灯塔。”
好处
Luis Del Carpio，私人投资促进机构（ProInversión）特别项目局局长，
RPP 的“全民经济”计划强调，该计划的实施将重新启动南部地区至少 9 个铁、铜、锌和钼采矿项目，如 Pampa del Pongo、Hierro Apurímac、Mina Justa、Insumos、Tailings Exploitation、Los Chancas 、Antilla、Trapiche 和 Constancia 的总价值超过 150 亿美元。
就马尔科纳港的货物吨数而言，官方预计平均年需求量为1900万吨，潜力超过4000万吨； 卡亚俄（Muelle Norte 和 Muelle Sur）港口分别运送了 3,570 万吨货物，钱
凯预计将运送 3,400 万吨货物。秘鲁新世界日報
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