云途物流全面打通了欧洲30国商业专线。受访者供图
“最近在忙着往拉美市场布局海外仓，正在招人和选址当中。”华凯易佰首席人力官唐林的行程安排得很紧凑。在跨境电商行业形势向好的态势下，抢先布局显得格外重要。
今年以来，深圳外贸的一大亮点便是跨境电商。“中国跨境看深圳，深圳跨境看坂田。”在坂田街道，大大小小的跨境电商企业数以万计，跨境电商货物进出口规模的外贸占比连年递增，贸易伙伴遍布全球。数据显示，龙岗区2022年全区跨境电商交易规模达到1700亿元（人民币，下同），坂田几乎占了一半。
尤其是随着互联网基础设施的完善和全球性物流网络的构建，跨境电商一直保持着较高的增长态势。相对比交易规模的日益扩大，跨境电商的老板们似乎显得有些“低调”且神秘。
洗牌、重塑、抢占新蓝海……“藏”在坂田街道一个个普通办公楼内的跨境电商企业，究竟经历了怎样的变局？千亿规模的“神话”从何而来？谁又能在新的变革中存活下来，适应时代的水温？
经营之变
从“夫妻店”到“数字驱动”
“我一开始进入跨境电商行业时，是在福田华强北工作。”环金科技有限公司副总裁沙琼回忆，十多年前还是“缺品”的时代，基本一个人一部电脑，就能在平台上产品、卖出去。
以前的跨境电商多是“夫妻店”，靠着巨大的信息差以及缺少商品的市场状态，就能轻松搞钱。“那阵子真的是有什么都能卖出去，只管上架就行，现在不一样了。”根据唐林的说法，跨境电商的门槛并不高。
在2008年前后，跨境电商开始逐步向龙岗坂田方向转移。“一开始是看中了这里的便利交通，随着周边的商业、教育、医疗等配套的完善，以及政府的加持，我们都不约而同地过来了。”沙琼笑称，现在公司几千名员工几乎都住在附近，大家也不愿意搬走了。
坂田的跨境电商加速集聚成势，尤其是在过去三年，成为发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的新业态。在亚马逊、阿里巴巴国际站、速卖通、Lazada、eBay等平台，坂田占据了深圳卖家的半数，庞大的卖家群体和市场规模奠定了坂田跨境电商的基本盘。据不完全统计，坂田街道的跨境电商企业有1万家左右，保守估计营收总额达千亿元以上。
随着“蛋糕”越做越大，许多变革也在行业内悄然发生。“不少人以为，我们仍停留在手工一个个上传商品链接的阶段。实际上，传统的‘夫妻店’模式已经不再适用于这个行业。”唐林指出，跨境电商行业也在朝着“去人工化”的趋势发展，大数据、云计算、人工智能、区块链等数字技术全面渗透跨境电商产业各个环节，成为推动行业迭代创新的重要驱动力。
坂田跨境电商企业的龙头之一华凯易佰，2022年的营收总收入为44.17亿元，同比增长112.88%。作为上市公司，华凯易佰每年投入研发的费用也在不断增加。
“一方面，我们根据数据预测产品需求，动态调整库存需求，降低库存大量积压的风险。”唐林介绍，华凯易佰的系统通过研发不断地更新迭代，可以利用各类数字技术，整合买方需求，同时将其反馈给生产制造商。同时，通过反馈的需求数据，也可以了解终端消费者的需求，在此基础上，及时调整产品的设计、功能、生产数量等，使生产与需求实现有效对接。
另一方面，通过技术升级，批量上传商品已经不再成为难题，由此也大大减少了人工的成本。人工智能技术还能帮助跨境电商企业构建智能化的客户服务体系，对用户提出的疑问进行智能化回答，提高客户满意度，同时收集反馈意见信息，为后续优化提供了依据。
从“单兵作战”到数字化赋能，跨境电商在复杂多变的国际贸易环境中，以高成长的确定性积极应对外部市场的不确定性，彰显出巨大的市场活力和增长韧性，为全球经贸发展注入了新动能。
国产出圈
从“卖产品”到“卖品牌”
跟航司确认好舱位，安排货物提货，报关查验、入库，打板装载上飞机……沙琼提到，现在主要的订单量来自欧美地区，高峰时期，仅惠州仓库的出货量就超10万，“预计下半年业务还能实现较快增长。”
对于跨境电商行业发展，沙琼持乐观的态度，“人们的消费习惯是不可逆的，从实体店到电脑端、手机端的购物方式改变，在欧洲、北美、南美等地区已经形成了，之后也将逐步影响到东南亚地区。虽然现在的品类多，行业竞争激烈，但中国的产品优势明显。”
从产品销售来看，有一点值得关注，当前跨境电商的商品主要还是以生活消费品为主，涵盖了从服饰鞋包、家居家纺到电子数码、智能家居等大部分“中国制造”的优势产品。可以说，跨境电商正推动传统外贸企业加快走上转型升级之路，为全球消费者提供更多优质产品，自主品牌国际认可度持续提升。
“最近几个月，我们卖得最好的产品是厨房小电器、室内生活电器、户外新能源、家庭宠物用品等类别的自有品牌产品，在国外非常受欢迎，从‘卖产品’到也‘卖品牌’。”唐林介绍，像今年的亚马逊会员日（中国时间7月11—12日）促销活动从7月初就开始了，商品品类比往年更丰富，实际订单中除了小家电外，汽配产品、户外运动品类等也实现明显增长。
在跨境电商产业链系统中，主要包括跨境电商平台企业、制造企业、贸易商、采购商、物流公司、金融机构等主要市场主体，分别参与“货物流、资金流、信息流、商流”等多个环节。各个主体相互配合，同时又被跨境电商平台紧密地联系在一起，相互影响，形成一个共享资源、共担风险、共创价值的网络系统。
在这个过程中，政府也在积极牵线搭桥，推动本土产品“卖全球”。今年6月30日，“坂田智造 创新优品”——2023年“坂田优品展”暨跨境电商选品交流活动在天安云谷科技艺术展览馆开幕。
当天，有50多家优品企业参展，汇集了康冠科技、神舟创新、航嘉驰源和安奈儿等，场内近500件产品展出。“我们产品部同事在展上看中了不少好的产品，已经对接引入了好几家的消费电子产品。”沙琼说。
“传统外贸是等着别人给订单，企业没有定价权，‘全球买家’掌握了主动权。跨境电商让我们本土的一些企业找到了品牌出海的机会，成为了‘全球卖家’。”坂田街道办事处相关负责人提到，跨境电商的本质是“互联网+跨境贸易+中国制造”，企业产品过硬，政府做好各项服务保障，走出国门的国产品牌就会越来越多。
抢滩蓝海
从欧美“扩线”到布局新兴区域
坂田的一个个普通办公楼里，跨境电商老板们的忙碌，也催生了跨境物流的多元化发展需求。其中，海外仓是跨境电商时代物流业的大趋势。完善海外仓服务体系，可以有效降低外贸企业全球供应链整体运营成本。
作为物流行业龙头，云途物流在不断地扩大海外仓的布局，成为国内首家海外仓面积突破180万平方米的物流企业。云途物流如此大胆地向前迈进，一是得益于坂田本土跨境电商土壤的肥沃，二是看好跨境电商行业的发展。
目前，云途物流全面打通了欧洲30国商业专线，覆盖欧盟27国，以及英国、瑞士、挪威，平均时效6—12个工作日，最快3个工作日到达。在港口，各色集装箱密密麻麻，两三百米长的万吨巨型货轮，鸣响着沉闷的汽笛，日夜不停歇地驶向全球各地；机场内，大大小小的包裹经过装载后，也快速飞向高空。
从一开始行业提速发展，跨境物流来不及反应，导致“一柜难求”，到如今加快开线和建仓，跨境电商的物流成本慢慢降低。“最贵的时候，一个柜子的价格为1.8万元，现在只需要3000元左右。”云途物流公关总监李宇说。
就在今年7月初，云途物流宣布，正式推出全线大降价。此次大降价范围覆盖美国、英国、法国、德国、意大利、西班牙、澳大利亚等多个国家，涉及多个主流国家产品线，降幅最高达48元，整体降幅在15%—30%之间，涉及标快普货、标快带电、特惠普货、特惠带电等渠道。除了以上这些国家外，北欧多国以及日本、墨西哥、以色列等多个产品线也进行了更新。
“去年8月，我们采购的首架波音777F宽体货机也落户深圳，开辟了跨境电商航空货运通道，为中欧跨国企业搭建高效的空中通道。根据跨境电商发展的向好，今年下半年还将再增购一架波音777F宽体货机飞机。”李宇提到。
随着Shopee、Lazada等东南亚电商平台发展逐渐成熟，以及东南亚金融支付、跨境与本地物流、海外仓等电商基建开始起步，跨境电商企业对东南亚市场产生憧憬。沙琼认为，当前东南亚本地市场电商的规模还相对较小，才刚开始发展，恰恰给电商们创造了宝贵的发展空间。
“东南亚和拉美地区人口众多，消费者的购买力和消费意愿也在增强，被认为是潜力巨大的市场。相对于发达国家，东南亚和拉美地区的人力成本和生产成本较低，这也降低了电商企业进入东南亚和拉美市场的门槛。”多名跨境电商企业负责人预感，这里或将开启电商新一轮的“厮杀”。（南方日报 黄思华）
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