【本報訊】国际航空运输协会（IATA）秘鲁和玻利维亚区域经理马丁拉罗萨Martín La Rosa估计，如果国会全体会议批准运输和通信委员会的意见，试图禁止航空公司运载不超过 10 公斤的行李概念或选择座位的额外收取费用，将对乘客不利。
“该法案没有对影响进行适当的分析，但它未能清楚地确定它试图监管的市场失灵。 [这项措施] 将产生与我们所寻求的相反的效果，即保护消费者，他们将迫使消费者为他们根本不想要的服务支付更多费用，”他在接受媒体RPP 采访时说。
Martín La Rosa 解释说，该举措将提高利率，因为最低价格段将被取消。
“考虑到有些票价是基本的平衡点，并且向乘客保证他们的运送，并且让他们有可能选择他们想要的附加属性物品会付钱的方式； 但是，以同样的方式，它允许那些不感兴趣或不愿意为该类型的属性支付更多费用的人。 不幸的是，如果它消除了这种可能性，因为余额趋向于中等或高级利率。 所有乘客都将被迫支付更高的基本金额，”他说。
在此背景下，国际航空运输协会（IATA）的代表认为“一般乘客可能会受到影响”，因为“最低费率会增加”。
“事实上，如今整个航空业 80% 的乘客都需要基本票价，而这 80% 的乘客中将近 75% 不购买附加属性行李费用，”他补充道。秘鲁新世界日報
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