【本報訊】秘鲁国会运输和通信委员会主席路易斯阿拉贡Luis Aragón本周二证实，利马机场合作伙伴 (LAP) 和秘鲁机场和商业航空公司 (CORPAC) 在他们对 Latam 飞机与机场跑道上的消防车相撞事故的描述中相互矛盾。
在接受媒体RPP 新闻扩展计划采访时，路易斯·阿拉贡Luis Aragón提供了议会工作组与 LAP、Corpac、拉美航空公司和交通运输部 (MTC) 代表会面的详细信息。
“LAP 表示事先进行了协调和授权来进行演习，而 Corpac 表示事故的事实是侵入现用跑道的结果，这是未经他们授权的行为。Corpac 和 Corpac 之间存在矛盾LAP 说，但他们都说摄像机、视频和音频都在那里，这将决定对错，”他说。
此外，路易斯阿拉贡表示，运输和通信委员会要求由 MTC 指定并由 Carlos Portocarrero 担任主席的航空事故调查委员会进行“详尽调查”，并遵守找到责任人的最后期限和程序。
“截止日期不会超过 30 个日历日，我们要求尽快完成，”他说。
从这个意义上说，路易斯阿拉贡坚持认为，除了国家检察官办公室将设立的刑事制裁之外，对事故责任人进行行政制裁是必要的。
重型货车罢工
另一方面，路易斯·阿拉贡说，他了解其他重型货运公司，它们遵守国家层面的无限期罢工，例如降低生物柴油价格、成本结构、重组人员、货物和商品陆路运输监管局（Sutran），货物储备。
“我们认为有必要满足重型货运的需求，这是行政部门和立法机关的任务。例如，我们在国会全体会议上有一些法案，威廉姆斯Williams国会主席已承诺本周四提上议程。选择性消费税的回归是一个得到经济委员会赞成意见的项目，将在全体会议上进行辩论，”他说。秘鲁新世界日報
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