【本報訊】根据利马商会经济与商业发展研究所 (IEDEP) 的数据，包括 52 个项目的国家竞争力基础设施计划 (PNIC) 在实施两年后仅实现了 16% 的财务预付款(CCL)。
取得最大进展的领域是环境和通信，进展在 38.6% 到 30% 之间。另一方面是农业（27%）、电力（21%）、交通（15%）、碳氢化合物（1.5%）和卫生（0.5%）。秘鲁新世界日報
该计划的投资成本在过去两年也有所增加，从 S/991.96 亿增加到 S/1181.09 亿，增加了 19%。
CCL IEDEP负责人Óscar Chávez表示：“这主要是由于利马地铁3号线成本上涨和美元价格上涨，标志着上涨趋势。”
目前，52 个项目中约有 30 个正在执行中，占 PNIC 总价值的 46%，约为 S / 563.14亿秘元。
在这组项目中，只有 9 个项目的进度超过 50%：Casma、Huaraz、Huari、Huacaybamba、Jircan、Tingo María、Monzón 高速公路的改善，以及利马地区综合连接和社会发展的宽带安装项目.
被确定有延迟的项目包括 Jorge Chávez 国际机场的扩建、Muelle Norte 多功能航站楼的扩建、San Gabán III 水力发电厂和 La Chira 废水处理厂和潜艇排放口。秘鲁新世界日報
他们指出，“本届政府必须继续推动这组项目的进行，并解决项目执行中的障碍”。
22 个项目仍悬而未决，其中 Proinversión 预计将加快 11 个项目的授标，而行政部门将评估其他 11 个项目的公共工程，或者在政府内部之间加强对接。
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